主页 > F彩生活 >欧不胜日 Skoda不敌Subaru >

欧不胜日 Skoda不敌Subaru

时间:2020-07-18 来源: F彩生活 点赞: 342

Skoda Octavia Combi 1.2 TSI vs. Subaru Legacy Wagon 2.0i 捉对


Skoda Octavia Combi 1.2TSI

一手车讯Verdict ★★★★☆
基本资料
建议售价 101.8万元
综合平均油耗 15.8km/L
上市时间 2011/
原厂保固 4年不限里程
讨喜之处 饱满的中低速扭力、油耗与税制佔优势
遗珠之憾 座舱空间较小、标配项目较少


Subaru Legacy Wagon 2.0i

一手车讯Verdict ★★★★☆
基本资料
建议售价 116万元
综合平均油耗 10.99km/L
上市时间 2009/10
原厂保固 3年6万公里
讨喜之处 座舱空间较宽敞、标配项目较丰富
遗珠之憾 低扭动力略平凡、油耗与税制居劣势

相较于性能组所呈现出来的抢眼视觉效果与浓烈热血氛围,建议售价较便宜、着重在驾乘舒适性与经济面向的入门组,则是显得相对实用、同时也较亲民些。由于这2款车型的动力系统均有着相当明显的差异性,因此我们不针对动力性能与操控表现来进行比较,但仍将列出此次的Time Attack成绩提供参考,至于入门组的比较重点即在于空间与配备等表现。


欧不胜日 Skoda不敌SubaruOctavia Combi的中控檯不仅以质感优异的软质塑料包覆,各项按键旋钮的操作介面也相当简洁,人因 工程相当出色。
天平两端的外型装扮


从车头造型所提供的第一眼印象来看,与VW、Audi等品牌属相同集团成员的Skoda Octavia Combi 1.2TSI,并不同于集团旗下其它品牌的前卫科技感,所拥有的反而是源自波西米亚地区的独特雅致气息。特别是直瀑造型水箱护罩+飞翼造型的镀铬外框厂徽设计,搭配上扬的头灯造型,塑造出相当浓烈的家族风格。

内装方面则是大量运用欧系车款较常见的黑色软质塑料来包覆中控檯上半部,搭配适量银色饰板点缀,塑造出沉稳的座舱氛围。相较于Octavia Combi 1.2TSI的浓厚欧洲气息,来自日本的Subaru Legacy Wagon 2.0i,则是拥有国人所熟知、犹如钢弹一般的盔甲武士造型与扮相,尤其是线条锐利的头灯组与厂徽置中的大面积水箱护罩等设计重点,更营造出截然不同的性能霸气。座舱同样以沉稳的黑色调搭配质感出色的类金属刷纹饰板铺陈而成,搭配三幅式样多功能方向盘与换档拨片配置,运动气息远比Octavia Combi 1.2TSI更加丰富。


欧不胜日 Skoda不敌Subaru受限于较小的车身尺码设定,Octavia Combi的后座乘坐空间虽不免稍显平凡,但后座空调出风口的设 置却是显得贴心。
Octavia Combi 1.2TSI着重实用与均衡


首先必须在此向各位读者说明,我们对于这2款车型座舱空间的统一测量方式。我们是以身高170cm的乘员为基準,首先进入驾驶座调整好标準驾驶坐姿后,然后再进入左后座进行测量。另外,这2款车的车格设定虽然分属不同级距(其实Legacy Wagon的车格介于Octavia Combi与Superb Combi之间,不仅比Octavia Combi还要大一些,反而更趋近于Superb Combi),但考量到国内建议售价区间与分别同属车系当中的入门版本,因此Octavia Combi 1.2TSI才会顺利雀屏中选。由于Octavia Combi的车长不到4.6米,轴距也仅有2578mm的水準,因此实际反应在座舱的乘坐空间表现即显得较为平凡。

基本上来说,由于驾驶座前方控檯下方(也就是方向机柱位置)的空间已进行内缩处理,因此实际测量的前座长度数据表现竟比Legacy Wagon还出色,可惜受限于较小的车格设定,后座乘坐空间即大幅落后于Legacy Wagon(其实Legacy车系的后座空间表现本已是同级距车型当中最佳)。经实际入座体验结果,发现Octavia Combi后座的膝部空间拥有大约2个拳头的水準,头部空间则是大约1个拳头,表现仍具有水準演出。相较于略显逊色的后座空间表现,Octavia Combi的行李置物空间则是相对亮眼许多,不仅提供605公升的标準行李厢容积已是同级距车款当中的优等生,若将后座椅背向前打平倾倒,行李厢容积更可大幅提昇至1655公升的跨级距水準,对于载物空间需求较高的人来说绝对足够。

虽然Octavia Combi 1.2TSI在舒适性配备方面的表现并未有太多着墨,但无论是全车6具SRS辅助气囊或是ESP电子稳定控制系统等,重要的安全性配备都已列为标配项目,除对手所无的后座空调出风口显得十足贴心外,搭配7速DSG双离合器自手排变速系统的出色效率与节能表现,更能兼具安全与实用性能。


欧不胜日 Skoda不敌Subaru宽敞平整的行李厢置物空间表现,可说是Octavia Combi的最大优势之一。
Legacy Wagon 2.0i空间配备最亮眼


车身尺码明显较Octavia Combi大上一个等级的Legacy Wagon,不仅拥有接近4.8米的车长,对于座舱空间影响较大的轴距长度更是高达2750mm的水準。实际呈现在后座乘坐空间表现上,则是多达3个拳头的膝部空间,以及2个拳头的头部空间,对于身高大约170cm上下的乘员来说,Legacy Wagon的后座空间已有几乎可轻鬆翘起二郎腿的绝佳水準了。Legacy Wagon的大尺码车身优势,已经完全反应在座舱的乘坐空间方面,并提供几可说是同级距最大、十足宽敞舒适的后座乘坐空间表现。

可惜相对来说,Legacy Wagon并未将其空间优势成功延伸至行李厢的载物空间,仅有526公升的行李厢基本容积也稍小于车格设定还要小上一号的Octavia Combi。所幸,只要将后座椅背向前打平翻倒后,不仅即可拥有相当优异的平整度,高达1690公升的载物容量也总算能够扳回一城,搭配设置于行李厢两侧的后座椅背快倒开关设计,提供更显便利的载物机能。

除了标配全车6具SRS辅助气囊与VDC车辆动态稳定控制系统外,Legacy Wagon更拥有Subaru当家恆时四轮驱动系统与水平对卧引擎的搭配,能够在不良天候与路况下,以更轻鬆的方式来维持均衡的操控性能与抓地力,安全性更显升级。另外,虽然Legacy Wagon 2.0i属于车系当中的入门版,但配备水準却丝毫不显阳春,相当出色。即便是入门等级,包含EPS电子驻车系统、斜坡起步辅助、方向盘换档拨片、双区恆温空调系统、驾驶座10向电动椅、定速控制系统等,均已列入标配项目的清单之中,不仅展现出十足的诚意,同时也是建议售价低约十来万元的Octavia Combi 1.2TSI所不及。


欧不胜日 Skoda不敌SubaruLegacy Wagon的中控檯仍採用触感略差的硬质塑料设计,所幸以类金属刷纹饰板点缀的座舱铺陈,搭 配三幅式样多功能方向盘与换档拨片配置,仍提供相当浓烈的运动气息。
Our Choice~空间配备王Subaru Legacy Wagon 2.0i


受限于较小的车格设定与稍弱的配备表现,Octavia Combi 1.2TSI即便拥有出色的动力操控性能,但仍不免在此次的空间配备项目中屈居劣势。毕竟会选购入门版旅行车的消费者,所在意的主要重点并非在动力操控,均衡的空间机能与丰富多样的配备项目,相信反而更能吸引他们的关爱眼神。虽然不免有些以大欺小,但这个关键重点,Legacy Wagon 2.0i毕竟已经做到了。


欧不胜日 Skoda不敌Subaru 
欧不胜日 Skoda不敌Subaru身为中大型房车的车身尺码设定,Legacy Wagon拥有相当宽敞舒适的座舱空间表现。
欧不胜日 Skoda不敌Subaru 
欧不胜日 Skoda不敌Subaru受限于较佔空间的后悬吊双A臂结构配置,Legacy Wagon的行李厢基本容积不免受到压缩。

大家都在看

相关内容

猜你喜欢

九江K城生活|传播热门新闻|每日生活信息|网站地图 申博官网开户注册 申博sunbet官网 申博最近网址导航 申博667878 申傅手机版下载 申博官方2018年 2016申博sunbet 申博sunbet在线娱乐 申博太阳神 菲律宾申博138娱乐